¿Cómo se determina la responsabilidad en los accidentes de camiones en Sacramento, especialmente en los que involucran camiones comerciales?

Los camiones comerciales y otros camiones grandes son esenciales para nuestra economía. Dependemos de ellos para la conveniencia de entregas rápidas, incluso durante la noche, pero esta conveniencia tiene un costo. Con más camiones en la carretera, hay más oportunidades de accidentes, y los accidentes de camiones suelen generar consecuencias graves para todos los involucrados.

Cuando resulta lesionado en un accidente de camión, es importante asegurar una compensación. Todos los aspectos de su recuperación, física, emocional y financiera, dependen de ello. Un abogado de accidentes de camiones en Sacramento de Triumph Law tiene la habilidad, el conocimiento y la determinación para identificar a la parte responsable y hacerla rendir cuentas para que obtenga el acuerdo que necesita.

Qué significa ser responsable de un accidente de camión

Cuando alguien es “responsable” de un accidente de camión comercial o de cualquier vehículo motorizado, asume la culpa del accidente. En California, que es un estado de culpa, las víctimas de accidentes pueden responsabilizar a las partes culpables para que les paguen (a las víctimas) una compensación.

Por ejemplo, si un conductor de un vehículo de pasajeros es golpeado por un camión comercial, y el conductor del camión comercial tiene la culpa, la víctima lesionada del vehículo de pasajeros puede presentar una reclamación contra el seguro del conductor del camión comercial buscando cobertura para facturas médicas, salarios perdidos, daños a la propiedad y dolor y sufrimiento.

California sigue un sistema de culpa comparativa pura

Para reclamaciones por lesiones personales, el tipo de reclamación presentada en un caso de accidente de camión, California se adhiere a un sistema de culpa comparativa pura como se explica en Instrucciones del Jurado Civil de California (CACI) 405. Esto significa que incluso si las víctimas tienen algo – o mucho – de responsabilidad, incluso el 99% de la culpa, aún pueden presentar una reclamación para cobrar daños.

Sin embargo, el sistema también afecta cuánto pueden cobrar las víctimas. Si tienen un 99% de culpa, la cantidad total del acuerdo que pueden recibir se reduce en ese mismo 99%. Claramente, determinar los niveles de culpa es importante tanto para las víctimas del accidente como para la parte culpable.

Determinación de la responsabilidad en un accidente de camión comercial

Para una correcta determinación de la responsabilidad, un accidente debe ser investigado a fondo. Como víctima, puede contar con que la “otra parte” realizará su propia investigación y quizás incluso “interprete” detalles de manera que beneficien sus intereses. Necesita un abogado de accidentes de camiones en Sacramento que realice una investigación honesta, descubra lo que realmente sucedió y lo proteja de acusaciones injustas de culpa.

El equipo de Triumph Law tiene los recursos, la experiencia y el compromiso para examinar su accidente cuidadosamente, descubrir todos los detalles relevantes y construir un caso sólido. Puede contar con su abogado para descubrir qué causó su accidente y asegurar evidencia para probarlo mediante: 

• Consultar con expertos, incluidos reconstruccionistas de accidentes
• Adquirir evidencia fotográfica y de video de cámaras de tráfico, seguridad o de testigos
• Entrevistar a testigos
• Obtener la información de la “caja negra” del camión
• Revisar los historiales de inspección y mantenimiento del camión
• Revisar el historial de conducción del operador del camión
• Recopilar evidencia física de la escena del accidente, si está disponible
• Hablar con un profesional médico sobre cómo pudieron haberse producido sus lesiones
• Seguir cualquier otra vía de información

La “Caja Negra”

Los camiones comerciales, así como muchos otros camiones o vehículos grandes, están equipados con registradores electrónicos de datos (EDR), más comúnmente conocidos como “cajas negras.” Algunos dispositivos capturan más información que otros, pero cada dato puede hacer la diferencia. Los datos de la caja negra pueden revelar potencialmente:

• La velocidad del camión
• Maniobras de dirección
• Si se activaron o cuándo se activaron los frenos 
• Tasas de aceleración y desaceleración

Las compañías de camiones también deben llevar un registro de las horas de un conductor mediante un dispositivo electrónico de registro (ELD). Los operadores de camiones deben cumplir con estrictas regulaciones para horas de operación y descanso obligatorio establecidas por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA).

Los datos de la caja negra y del ELD pertenecen a la compañía de camiones. Para asegurar que los datos no se borren o pierdan intencional o accidentalmente, asóciese con un abogado de accidentes de camiones en Sacramento lo antes posible después de su accidente. Su abogado enviará a la compañía una carta de preservación de evidencia para mantener esos datos seguros. 

Partes que pueden ser responsables de un accidente de camión en Sacramento

Los accidentes ocurren por varias razones, y a veces, lo que parece ser la causa obvia no es la causa real. Presentar una reclamación contra la parte supuestamente culpable puede costarle un acuerdo ya que al final no podrá probar su culpa. A través de la investigación, su abogado identificará a la parte culpable, y los posibles responsables incluyen:

• El operador del camión: Los conductores pueden no cumplir con las horas de trabajo y descanso o las regulaciones de inspección diaria del camión, pueden conducir distraídos o bajo la influencia, exceder la velocidad, conducir en carriles prohibidos para vehículos comerciales, ignorar las leyes de tránsito o simplemente cometer errores operativos.

• La compañía de camiones: Las compañías pueden no sacar de la carretera a conductores peligrosos, pueden “animar” a los conductores a sobrecargar la carga o a exceder la velocidad en respuesta a la competencia de la industria, y pueden no mantener los camiones según los estándares requeridos de mantenimiento y seguridad.

• Inspectores y mecánicos de camiones: Los inspectores tienen la tarea de encontrar problemas de seguridad y sacar de la carretera vehículos potencialmente peligrosos. Los mecánicos son responsables de reparar problemas y asegurar que todas las partes del camión estén operativas.
• Fabricantes o instaladores de vehículos o partes: Los fabricantes e instaladores de camiones y partes son responsables de producir vehículos y sistemas vehiculares. Incluso defectos menores pueden causar resultados mortales.
• Oficinas gubernamentales: Diferentes entidades gubernamentales están a cargo de mantener carreteras seguras reparando defectos en las vías y asegurando que las señales de tráfico y las luces de la calle funcionen correctamente. 

Demostrando negligencia

Cobrar un acuerdo requiere demostrar cuatro elementos de negligencia. Primero, su abogado mostrará que la parte culpable le debía un deber de cuidado, una responsabilidad legal, para preservar su seguridad. Por ejemplo, todos los conductores deben a otros conductores este deber y deben abstenerse de conductas de conducción inseguras y practicar conductas de conducción segura.

Luego, su abogado de accidentes de camiones en Sacramento debe probar que la parte culpable no cumplió con su deber hacia usted—incumplió su obligación—quizás conduciendo ebrio o a exceso de velocidad. Después, su abogado debe probar que este incumplimiento, y no otros factores, causó el accidente que llevó a sus lesiones y daños medibles. 

No nos rendimos

Algunos bufetes de abogados le animarán a llegar a un acuerdo fuera de la corte y aceptar menos de lo que merece solo para terminar su caso. Su abogado de accidentes de camiones en Sacramento de Triumph Law hará lo que sea mejor para usted. Si eso significa llegar a un acuerdo, le aconsejaremos en esa dirección. 

Si necesita llevar su caso a la corte para obtener la compensación completa que se le debe, no nos rendiremos. Contáctenos hoy. Lucharemos todo el tiempo que sea necesario para conseguirle justicia.